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沈阳标准件国内紧固件行业转型五部曲

发布日期:2014-08-29 16:02 来源:http://www.gqjgj.com 点击:

    1、沈阳标准件趁互联网发展之势,创新营销模式。近年来我国紧固件行业的不断优化发展,但传统的销售渠道很难打破外资独占市场的僵局,从而限制了其发展,2012年,我国子商务的发展处于高速发展阶段,紧固件作为传统产业要与新经济、新技术及互联网做好嫁接。目前大多数企业开展通过电子商务渠道,实现网上交易的新途径,探寻走上“电子商务+专业公司+小制造”这一发展模式。
    2、加速产品结构调整,大力发展高性能、高强度、高附加值产品。国际模协秘书长罗百辉表示,经过2011年的发展,我国在航空、汽车行业取得了傲人的成绩,成为工程机械大国,我国工程机械行业在全国话语权越来越重,紧固件企业开始意识到要紧紧依靠汽车、新能源、高铁、航空航天、IT等产业振兴发展契机,产品要从低强度向高强度规格转移,从普通标准件向非标异形件转移,从低附加值向高附加值转移的重要性,这样才能拥有市场的话语权,占领更多市场份额。
    3、顺应和谐,立足环保。目前,国内不少企业正通过提倡科技进步、技术创新,研制出工艺水平高、低能耗、低污染的产品,这不仅有效提高产品的技术含量和附加值,而且大大迎合了国家可持续发展的需要。因此紧固件行业要加强和钢铁企业的合作,不断开发新钢种,大力推动节约型免退火和非调质的新钢种及新技术、新工艺,提高冷镦用原材料加工水平,节能减排,走绿色环保之路。
产品要求:高韧性、高精度、节能环保
汽车零部件用钢应用在汽车内的四大系统中:
发动机系统用钢:发动机是汽车的动力之源。其中典型零件有曲轴、连杆、凸轮等以非调质钢为主,燃油喷射系统以油泵油嘴用钢为主,阀门用钢以气阀钢为主。
变速与传动系统用钢:变速与传动系统是一辆车的灵魂,其中齿轮圈、齿毂、齿轮、齿轮轴以齿轮钢为主。传动系统更像是动物的腰部和脊椎,包括传动轴、半轴、前轴等,以传动轴用钢为主。
悬挂与转向系统用钢:悬架系统就是汽车的腿,包括悬架簧、稳定杆、扭力杆、减震器等,以弹簧钢为主。转向系统控制汽车的行驶方向,包括万向节、球头、转向机、轮毂、轴承等,其中轮毂、轴承以轴承钢为主,万向节、球头、转向机等以齿轮钢为主沈阳标准件。
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